XSR900のダブルシートのこの部分。

タンデムベルトとこのフック状の金具を共締めします。

フックの受けはここに刺さります。

MT-09も同様です。

おそらく、XSR900（MT-09）は、グラブバーの類が無いので、取り回しの際にタンデムベルト掴むからそれの為なんじゃないだろうか。

PPのシートベースだとフレームに引っ掛けでもしないとわんじゃうんだろうね。

てことで、そもそもシングルシートはタンデムベルト付属しないので埋めました。

この凹み（座面側からすると出っ張り）部が貫通してしまったの。

座面側のストッパー部の角度をダブルシートに比べても寝かしたのでね

ということで、

先日ご来店 いただいた方のハイシート 仕上がりましたのを今朝一番で取りに来られたのでぱちり。

レザーカラー変更したセミオーダーシートです。

側面アンティークブラックにして赤ステッチ。

赤いステッチ見てすごい喜んでもらえました。

良かった良かった。

ヘリテイジの黒良いなー。

何だかヘリテイジとか言って自社の古いの持ち出して来てずりーのなーとも思ったり。

うちだって紀一と博のFRP研究所時代のア・・アレを・・・(;´･ω･)

前に納めた インターカラー 。

まー、結局格好良いんだが。（笑）

ABARTH レプリカ の方も

ファニーズカスタムサービス 川口号はオリジナルカラー

次はサンバーストとか・・・？ (;´･ω･)

この手もあるな。

何だよヤマハ沢山ネタ持ってんじゃん。

と言うか、4サイクルだし3気筒なのに何でRZなのかな？

ヤマハの3気筒て言ったら GX750 だろう！！

あれ、シャフトのアンチスクワットが凄いのよ。

つか、ゲトラグ製だったのか・・・シャフト・・・orz

ハンドリング自体はヤマハて感じで良くて好きでしたよ。

良いバイクだった。

次のヘリテイジはGX750でお願いしたい。

GXSR900な。

ありがとうございましたー。

本日も皆さまからお仕事頂戴しました。

引き続きどうぞよしなに。

しかし、久しぶりに晴れた土曜日だった気がするなー。

自分もどこか走り行きたいなー。