モンキー騒ぎで途中になっていたダックスのタイヤ交換。

ホイル外す。

大袈裟か？

手組み！

先日 SP忠男から強奪してきたチェンジャー はまだ電気工事来てくれていない。

クボタさん頼むよぉー

しかし、ナニ？

ビードクリーム？

めちゃくちゃ出てきた。

ホイルにもこびりついてる。

ビードには茶色いグリスみたいなのがべったり。

不思議だ。

新車から始めて外してこれ。

なんとか外れた。

タイヤ側には海の砂みたいなのが沢山。

ナニ？

12インチ意外と大変だった。

この前リアブレーキ鳴くからパッドグリス薄塗りしたついでにリアキャリパーのピンスラ給油しようと思ったの。

そしたら、これホイル外さないとないとキャリパー抜けないのね。

むー。

アクスル既に錆びてた。

前後ともに油っ気はほぼ無し。

もっと前に確認するべきだったか。

薄塗して組む。

こりゃーピボットも怪しいなぁー。

もっと言うと、ステムベアリングもか。

その内やるかなぁー。

とりあえず、規定値で空気入れたがどうしよう。

まー、ダメなら抜く方向なんだけど、そこまで必死こいて走るもんでも無いような？

で、本日アドベンチャーの返却するぞと表出した。

ダックスだろうがモンキーだろうがアドベンチャーだろうが車格関わらずやるこた同じ。

走って確認し、その車体成りに必要な位置で操作できる部品を作る。

同じ熱量でやってますね。

まー、今回は借り物なので車両扱いは断然丁寧でしたが。(;´･ω･)

少し埃っぽい所も走ったので洗車。

と言っても前後スポークホイルや下回りだけ。

で、びゅーんと越谷は 『原サイクル（MOTORRAD KOSHIGAYA）』へ。

原さんに頼んで純正ローシートの確認。

ふむふむ。

低い位置を作ったてな形状でした。

ちょっと時間無いので走るまではできませんでした。

で、久しぶりの愛車。

1年点検とリコールをしてもらいました。

ありがとうございます。

危険な越谷to草加の4号（ピンクナンバーやばい）から逃げるように走り去り牧歌的な朝霞着。

ADVから素GSに乗り換え、『細っ！風強っ！』てなった。

素はちょっとフロントが遠いというか着座位置が後ろと言うか、ステップの位置も違う？と錯覚してしまうほどだった。

ハンドルのセットバックも違うのかなぁ。

今度調べてみよう。
　

で、防風やフロントの安定感は絶対的にADVの方が上だ。

幅はパニア付けなきゃ素と同じだ。（タンク以外）

デカいけど軽快だし乗り比べるとADV売れるのが分かるわ。

素はADVに比べると、もうネイキッドに毛（小さなスクリーン）付けたみたいなもん。

GSとRSって感じ。

リアは良く分からなかったけどフロントの味付けは結構違うのね。

色々面白かったけど、また今度確り検証したい。

型取り終わったらまた借ります。

原さんよろしくです。

で、ダックスの続き。

USBはこの前配線して付けたから、あとは適当なハンドルブレースにコマ図のホルダーとスマホホルダーも付ける。

むき身のスマホホルダーにしようかと思ったけど、どうやら日曜（走る日）雨らしいからこれにした。

随分前にDOAで iphone6 水没させたことあるんだよぉー。>_<

B+comもショートさせているから今回は防水対策して走ろう。

完成！

さー、これから展示物出して積んで帰ろう。

明日の DOA はブース立てて、ハンターカブ、スーパー＆クロスカブ、ダックスの試乗用シートを各種持ち込み試乗会やります。

お近くに人はマザー牧場へ来てください。（明日は晴れ）

朝霞も通常通り営業です。

てなことで、明日参加の皆さんよろしくお願いしまーす。