昨日 、作業終え頭ガンガンしていた。

軽い熱中症だったか。

事務所で水被ってクーラーで冷やしたあと速攻で着替えクロスカブ乗って朝霞出発！

上演3分前に着いた。(;´･ω･)

チケットとでっかいジンジャーエール買っていざ！

映画 F1

先日ヨメさんと観に行った『国宝』より盛り上がってしまった。

この手の映画トップガン世代には堪らないのだ。

無茶な設定や内容はどうでも良いの。

劇場、しかもIMAXで観られて良かったわー。

ここでの上映は9/4までだったらしく、何とかギリギリ間に合った。

どうやら日本では興行イマイチだったらしいね。

相変わらずモータースポーツはダメかぁ
　

しかし、映画観へ行く時間も取り難いなんてなぁ

自分の生き方改革はいつになるんだろう。
　

ということで、

その昨日作業した甲斐あって、休み明けの今朝工場へ行くと製品が抜けるところからスタートというミラクル！

週末にゲルコート塗って帰って休み明け来たら製品できてるみたいな！

無慈悲な暑さの夜作業した割には脱型もバッチリ！

PVAが良い仕事しているぜ。

かなり攻めた濃度でコートしたから離型は問題無いだろうと踏んでいた。

でも、樹脂がゲルコートに含浸して侵したら嫌だなーと思っていたがそれもなかった。

PVA上に塗布したゲルコートは硬化が悪く脆いことがある。

余分をカット！

ここから取り付けステー穴など開けベースの準備はOK！

スポンジ型諸々の細かな作業を経て原型をぶち壊し抜く！

今回は抜け勾配も緩く余裕だぜ。
　

で、シートベースとスポンジ型を寺村に渡し頼んだぞと。

数時間後…

スポンジ抜けたー。

外周仕上げてステーやらゴム足やらセット

現車合わせして

問題無し。

ステッチライン書き入れる。

こんな感じだけど分からないですよねぇ。

試作レザー張れば色々見えてくるでしょう。

先ずはここの切り返し無しでやろうかな？