前回発覚した 883とM2のハンガーボルトサイズが違った件。

3/8-24 ⇒ 7/16-14 に変更しなければいけない。

太くする方向なのはまだ幸い？

細くするならインサートすれば良いのか。

大事があっちゃ取り返しつかないので下調べ。

下調べというか、やる段になって気が付いた…。

後ろ側のマウント既に加工してあるのにこっちはまだだったという。

M2と883の突き当り寸法（加工）が同じか調べる。

ほっ。

同じだ。

良かったぁ。

ド素人はこれだ。

恐ろしい。
　

で、適正な下穴サイズ調べてドキドキしながらキリ揉む。

もみもみ。

意外とサクサク掘れたぞ。

中と上げ。

最初は中から、

仕上げは上げタップで突き当てまで。

ブログにと撮ってはみたものの、実作業はめちゃ緊張トイレなど用済ませて清らかな心こ身体で挑んだよ。

垂直出てるかぁ？

曲がったことが大好きな自分を信じず真っ直ぐに！

ハンドルは垂直だぞ！

奥まで切れたぜ。

ふぅー。

ジャストフィット。

トルク掛けたらズル抜けるかもしれん。

135.6Nm～149.1Nm

お、恐ろしい…。

明日は弊社もお休みです。

型枠やりつつM2進めに出てくるようかな。

今日もXSR900ダブルシート型と格闘中。

休み明けにはシートベースの型が抜けるでしょう。

そしたらまた水研ぎかぁ。(´；ω；`)ｳｩｩ

いつまでも宙ぶらりんて訳にもいかないしな。