本日、 ファニーズカスタムサービス 川口さん XSR900で来襲。

ということで、

今日は暑かったねー。

しかし、川口さんこれ塗り直したの何回目？

一番最初に来たとき はこれだったじゃん？

その次のとき は、このUSインターカラー。

まー、川口さん塗装はお手の物だから。

つか、おいらのヘルメットも塗っておくれよぉぉー。

濃い目の銀好きな私としてはこれが一番好印象。

ファニーズオリジナルのセパハンらしい。

跨って試すと大した前傾姿勢にはならなかった。

クランプ直ではなくアップしているからかな。

このエグリタンクカバーも効いているんだろうね。

絞り加減も自然。

ただ、純正シートの前傾斜は辛いみたい。

そこで今作っているハイシートですよ。

このRZタイプのテールカウルとのマッチングを確認しに来てくれたのだ。

シートエンドとカウルの繋がりこのままだとちょっと不自然。

シート後端切り上がりの角度は、タンク側と揃えているんだよね。

悩むー。

とりあえず、

もうちょっと汗掻いて来いと。（笑）

あれこれテーマ伝え試してきてね。

で、ヨカッタみたい。

今まで純正シートの気に入らなかった所が全て解消してるらしい。

ハンドルに荷重しないで済むし、兎に角ニーグリップし易いだってさ。

でも、それ副産物でメインそこじゃないんだよねぇ。

この話はまた後日やります。

で、

川口さんR nine T 気になっていたらしく乗ってみたい♪ てことでヨーシ乗って来い！ と。

R nine T乗りたい言っても883スクランブラー乗せろとは言わなかったなー。（笑）

ここスポンジになったらどうなんの？ とか

ローシートも作るの？ とか

何時発売？ とか色々。

7月もあと僅かだし8月は盆休みで丸々1週間作業できないからなぇ。

まー、8月後半にはにはデリバリ開始出来るでしょう。

ちなみに、ハイシートですが足のつく量は純正シートとほとんど同じくらいかな。

内腿の圧迫感極端に少ないし、足のつき方は良くなるしで現状純正シート使ってるならハイシートで大丈夫と思います。

純正シートでもう無理って人はローシート出来るまで待ってください。

川口 ：　『ついでにXSR700のシートも作ってよ！』

上山 ：　『え？ (;´･ω･)』

川口 ：　『バイク貸すから！』

上山 ：　『はぅー… (;´･ω･)』