今朝、さー行くぞとM2のエンジン掛け一速入れ…ガチ…

(。´・ω・)ん? 何かいつものガチャンと違うぞと思いつつクラッチ繋いだら発進せず…。

あれ？ ドッグ跳ね返された？

Nに戻して再度一速。

…。

じゃー、二速だ。

…。
　

シフターアーム？ シフターポール？ ディテント？ （全てスプリング）

いや、シフトはできてる。

クラッチ？

頭の中に瞬時にアレコレ駆け巡るもそぉぉぉれじゃない。

気がする。

で下見たら
　

キャタピラかっ！
　

うわぁぁぁあああああ

今まで散々ベルト車に乗ってきたけど切れたのなんて初めてだわ。

破断してる。

石噛みとかじゃない。

天地ベルトガードも付いてるしな。
　

うわーめんどくぜー。

ビューエルあるある　
　

とりあえず、切れたベルトをバッグに詰めムスメのダックスで出社。

どうにも萎え萎え道草食ってから行く。

ふぅ。(;´･ω･)

気を取り直して色々考える。

883用に予備ベルト出してくる。

XL系ビューエルだとスポーツスターと丁数同じ。

スポーツスターはスイングアームがフレーム両側から挟まれていないので、リアサスやらマフラー外すだけで輪っか（ベルト）通せる。

対してビューエルだと両脇のフレームこじ開けて隙間から入れないといけないんだよな。

まだやったこと無いけど。

ずっとやらなくても良かったくらいと言うかやりたくなかった。(´；ω；`)ｳｩｩ

ノートンで有名なアイソラスティック。

同じピボットレスフレームですね。
　

パイプフレームXL系ビューエルの場合、エンジンに直付けされたスイングアームを固定するためのブロック（ピボット）とフレームの間にゴム挟んでいる。

スイングアームとフレームは、ボルトなどを使って物理的に固定されていない。

ホントに挟んでるだけ。笑）

まー、分かる人には良く分かるけど、分からない人には分からないし、分かる自分にもなぜこんな整備性の悪いフレームを採用したのか分からない。

X1系は片方のフレームがボルトで取り外せるようになったようだが、そこボルト固定で大丈夫なのか？笑）という疑問もある。

アルミフレームのXB系になり色々改良されたようだが自分のバイクじゃないからよく知らない。
　

経年劣化やらここの所の寒さやらあるのだろうけど、二つに気になってるのはベルトテンションが適正だったか。

と、実は 乗り出し前整備で全ホイルベアリング交換 したときに、プ－リー側のダブルになっている外側の嵌め合いが若干馬鹿になっていたんだよね。

その時はそのまま組み上げたのだけど、その後予備ホイールを買い、入れ替えなきゃなぁと思っていたの。

要は、ベルトライン出ていたのかなと。

右側ベルト外にサポート渡しているくらいだから加減速や反対側のディスクローター（ブレーキ）で負荷掛るんだろうね。

リアブレーキの効きが悪いのも、それあってのことなんじゃないかなんて邪推すらしてる。

ダブルのベアリングも結構デカいサイズ入っているし。

ベルトの片側面のゴムだけ剥離していたのも少し気になった。

まー、憶測で実際はよく分からない。

今、この前買ったS1 の部品揃えていて、ぼちぼちバラし始めようかなとしていたところでM2が不動になってしまったという…。

バンス煩いから車両についてきた純正マフラーにする。

口元が2インチのやつ。

品番で引っ張ったらX1とかで使っていたヤツらしい。

前の持ち主が車検用とかに使っていたのかな。

てか、良い大人が車検のときだけマフラー戻しとか嫌いだ。

バンス要らね。

ただ、この後ろ側のバンドは紛失されてしまったのよ。

色んな人から『それ折れるよ』って言われたんだけど、一先ずこれにする。

近日、米国からNOSが届くはず。

ちなみに、M2は口元2.5インチのエキパイとサイレンサーになっていた。

リアバンク側にO2センサー取り出しあったからX1用だな。

前側のブラケットも後期のヤツみたい。（PL調べ）

対策品なんだろうからそれも手に入れた。

FCRも要らない。

CVに戻す。

封印解いてないし。

当然、中開けて見るけど程度良さそうで一安心。
　

自宅にあるM2引き上げて来ないとなのだけど、動力無いM2を一人でトレーラーに上げられるんだろうか。

まー、切れたの自宅で良かった。

日曜FLHで走り行ったけど、M2とどっちにするか少し迷ったんだよね。

行かなくて良かった。
　

しかし、SNSに切れたと写真上げたらめちゃくちゃ人が集まってるなー。

他人の不幸は蜜の味…か。

あと、自分も過去経験した不幸は笑いの種ってね。
　

さー、どうやったら効率良く交換できるか考えよう。

とりあえず、早くアイソレーター抜けたらこの予備（中古）を使おう。

もう絶対やりたくねぇとなったら新品買う。

おそらくM2はそこまで距離伸びないしな。

てか、3月車検だわ。

ついでに883エンジン積んで公認取っちゃうって手もあるな。