このブログには極一部のに我が家のムスメ情報ファン？ が居るので、ご報告。

本日、昨年の 小型AT（2輪）免許取得 に引き続き、4輪免許を取得するべく教習所へ再度入校したと連絡が入りましたよ。

ワーゲンはちょっと色々無理なんで乗るのは このキャブクーパー 。

いつか乗るだろうこと見越して買ったんで既定路線。

我が家の車は両方4MTなんで、当然MT免許です。

バイクはAT クルマはMT。

まー、バイクもその内に限定解除する！とか言っていたようなないような。
　

MT免許の改正以下AI調べ。

『2025年4月1日から、普通MT（マニュアル）免許の取得方法が変更され、AT車での教習が基本となり、その後最短4時間のMT車での追加教習（限定解除）を受ける流れが主流になりました。

AT教習修了後、MT車での技能教習は最短4時間程度（発進・停止、坂道発進、断続クラッチ、S字・クランクなど）で済みます。

AT車が主流となる中で、MT免許取得のハードルを下げる（AT免許からの移行を容易にする）意図もあります。』
　

とまー、良いのか悪いのか良く分かりませんねこれ。

4時間でどないせーと？ と心配だったのですが、どうやら通う教習所では高速教習以外はMT車らしい。

良かった。

今後は、AT限定解除は4時間乗るだけって話になるらしい。

まー、見極め出なかったら沢山乗らされるんだろうけどさ。
　

今後、女子高生のキャブミニ乗り（JKミニ）が誕生するかもしれない。
（3月末までの限定品）

JKワーゲンは許さない。

自分で5万円出すというので全額出してやることにした。

言わなかったら5万出せと言っていたろう。

ちなみにMT免許取れとかは一切言っていないが成り行きでそうなりました。

ミニ買う時も『絶対AT！』というヨメさんに対し『えー、MTが良い！』とか言ってたしムスメ。
　

ということで、

 

昨日の今日で捨てレザー縫い上げ張り込みましたよ。

結果は、やって良かったーて感じです。

見た瞬間に沸々と湧いてきましたよやる気が。

予想のラインになっておらず、思考がこんがらがっちゃったみたい。

普段見ることの多いサイドスタンド立て状態でも確認します。

昨日は見えなかったものが見えてきた見えて来た！

余計な所まで見えて来た！(´；ω；`)ｳｩｩ

パッセンジャー側のアールが緩すぎた。

まー、気付きは宝だから。

一通り理解が進み確認できたのでレザー剥がす。

課題ができたので修正していきます。

やっと気分が晴れました。
　

造形作業なんて簡単なのよ。

決めきることが一番大変。
　

↓ はどちらも仕事なのだけど、

『目の前にあることをこなすのは作業。

　無いものを自ら用意するのが仕事。』

と思ってる。

難しいけど日々仕事をしていきたい。