・ キャリアの持ち手にお尻の後ろ側が乗っかってしまう。

・ 後ろに荷物を積むと前輪がふらふらして怖い。

・ 荷物を積んでダートなんてとてもじゃないが走れない。

・ フロントタイヤの接地感が乏しい。

・ 加速時や上り坂で、ステップに乗せた足が浮き上がってしまう。

・ 加速時に後ろへのけ反るような姿勢になってしまう。

・ リアタイヤ（リアサスペンション）からの突き上げが大きく辛く感じる。

私も悩みました。

ハンドルが近すぎやった！

同じ悩みを持つ方はこれ！
　

フォワハン（フォワードハンドル）キットと命名しました。

だって、他に類似商品が無いんだもん。(;´･ω･)

近くする低くする高くするてのあっても、あえて遠くするって無いんですよね。
　

今後は『フォワハン』で！

ヨロシク！
　

ということで

取り付け説明書スタート！

1.

＊車体の整備は、必ずホンダ純正サービスマニュアルに従って作業してください。

左右カバー、センタカバー、フロントカバーを取り外します。

2.

ハンドルポスト左右のボルトを外し、

3.

ポストカバー フロント（ケーブルホルダー）を取り外します。

4.

スピードメーター裏2本のボルトを緩め、メーター本体を外します。

5.

＊メーター内の配線作業をする際は、バッテリーのマイナス端子を外して作業してください

メーター内の配線を外すため、「1」と「2」のビスを抜き、メータートップカバーを外します。

＊トップカバーは前側が爪で引っ掛かっているので、後ろ側から外します。
（後ろ側をたわますと外し易い）

「3」「4」「5」のビスを外し、メーターカバーとメーター本体を分離させコネクターを外します。

6.

ハーネスホルダーのクリップを抜きます。

7.

ハンドルポスト裏側にあるハンドルホルダーロアーの固定ナット2個を緩めます。

8.

ハンドルホルダー アッパーボルト4本を外します。

（＊ボルトはポンチマークの無い手前側から緩める）

9.

ハンドルポスト アッパーを外した後にハンドルを移動し、ポストカバー リアを外します。
（＊ハンドルを移動した際は、ブレーキフルードにエアーを噛み込むおそれがありますので、フロントブレーキレバーを握らないでください。）

10.

ハンドルホルダー ロアーを外します。

11.

ハンドルポストを固定しているボルトナットを緩め、

12.

ボルトを引き抜きます。

13.

外したハンドルホルダー ロアーを、キット中のハンドルポストへ移設（仮組み）し、

14.

車体へ組み込みます。

15.

ハンドルポスト固定ボルトナットを 50Nmで締結します。

16.

メーターステーを、

17.

付属の固定ボルト2本を、ハンドルホルダー アッパー前側に合わせ仮組みします。
（ハンドルバーアッパホルダーは、ポンチマークを前方に向け取り付ける。）

18.

ハンドルホルダー ロアー固定ナットを 22Nmで締結します。

19.

ハンドルポストのケーブルホルダー切り欠きからホルダー内側へ、ハーネスやスロットルケーブル、ブレーキホースを移動させ、純正オリジナルの取り回しに近くなるよう整理します。

20.

ホルダーパイプにカバーを被せ、ハーネスが飛び出さないようにします。

ハンドルを左右末切りし、ハーネスやブレーキホース、スロットルケーブルが車体に引っ掛からないか突っ張り過ぎていないか確認します。

問題があれば、取り回しを変更し、再度確認してください。

＊問題がある場合は運行中に事故を起こすおそれがあります。
必ず問題が無いことを確認してから次の作業へ移ってください。

21.

ハーネスホルダーのクリップを固定します。

22.

ハンドルの角度を決めハンドルホルダーを 10Nmで締結します。
（＊ハンドルバーアッパホルダーは、ポンチマークを前方に向け取り付けて、前側のボルトから指定トルクで締め付ける。）

23.

メーターにコネクター（配線）を差し込みロックさせ、ハーネスを取り回した後に、メーター本体とメーターステーを固定します。

24.

カバー4点を固定します。

25.

締め忘れ、付け忘れが無いか確認します。

26.

完成です。

＊運行前にフロントブレーキが正常に作動するか、メーター表示が正常か、エラー表示などが無いかなど運行に支障がないことを必ず確認してください。
　

クロスカブオーナーはそこ求めていないとは思いますが、このフォワハンキットとそら豆シートを併用すれば、鉄カブからの流れを汲むクロスカブらしさのままハンターカブと対等に渡り合えます。

私がクロスカブを我が社用に買ったのも、このカブらしさに惹かれたからですね。

ハンターカブはバイクをカブぽくした乗り物で、クロスカブはカブってのが持論です。

そのらしさはそのままで、ハンターカブの良いなと感じる所を手に入れたって具合です。

楽しそうでしょう？

強くお勧めします。

で、作業自体の難易度はさほど高くありませんが、工数多く工具も必要です。

よくシュミレーションし、よく考えてからから手に負えると分かってから手を出してください。
　

てなことで、フォワハンキットの詳細やお買い求めは こちら から。

本日もお問い合わせいただいていますが、ハンドルポストの入荷数量の関係から申し訳ありませんが先着順とさせていただきます。

次回入荷は1月中を予定しております。

どうぞよしなに。

ハンドルポストはホンダ純正品ですが、MADE IN CHINA製です。

弊社入庫時に細かな打ち傷がついています。（今のところほぼ全てにある）

これによる返品交換は一切お受けできませんこと予めご了承ください。
　

昨日も書きましが、このキットは自社販売用ですので業販設定ありません。
（純正部品使用で薄利過ぎる）
　

あと、取り付け説明に何か不備ありましたらご指摘ください。