随分前に入手して そのままだーと思って調べたら去年の夏だったライトカウル。

腰重かったけどぼちぼち付けるとしよう。

ちなみに、これカウル本体は新品ではなく純正のリペア（おそらく研いでポリッシュした）品。

ゼッケンデカールはリプロかな？

ebay経由で個人から譲ってもらったの。

オリジナル？

ヘッドライトレンズは割れてるし黄ばんでる。

そう。

XRはプラレンズなのだ。

バルブのカバーはスプリング引きなのね。

球も違うので後年のとはホルダの形状も異なる。

部品出るので光軸調整周りの細かい物まで頼んでみた。

ライトは部番微妙に異なるのでXR用てことじゃないのかもしれないけど。

折角なのでカウルのバンド（純正品）も新調する。

ゴム（樹脂）部品は無くなってからやっぱり欲しいとなっても難しいからね。

まー、今使ってるのでも当分切れそうにないんだが。

何かの予備ってことで。

明るいぞとか何々クラスの明るさとかつい買っちゃうよねぇ。

デケタ。

光量の話は置いといて、カウルのバックスペースが厳しいXRだからライトがコンパクトになったのは有難い。

この大きなジョルノクレ/アレギュレーターをひとつ忍ばせてあるのでね。

H4ガラスレンス

結構な差だ。

ただ、ポジション球が無くなってしまったので何か考えなきゃだ。

何処かにデイライトでも付けるかなぁ。

今まで付けていたカウルは、元白をオレンジに塗ってあってゼッケンの黄色がハケ塗り。(;´･ω･)

まー、それも味っちゃ味かなーとそのままにしていたんだけど。

NSRだかのガラスレンズは曇ってしまった。

このXRはバッテリー積んであるからエンジン掛けずに電装品のチェックが出来ますよ。

ちょっとキレイになり過ぎたような。(;´･ω･)

キレイと言えば、タンクも持ってるけど、これも付けるのちょっと恥ずかしい。(/ω＼)

タンクは今のままで良いのだけど、地金が出始めてるフレームは塗りたいなー。