ふー。

シートベース側も進めています。

何となく形になってきたかな。

で、ざっと取り付け位置だけ出していたヒンジ側の仕上げなど。

ヒンジだけあって稼働するので色々考えないといけない。

このヘルメットホルダー（棒）の軌道がまたいやらしい。

これ（棒）のおかげで、先端は左右非対称。

レザー見返しの縫いで出来る厚みも加味してこの位のクリアランス。

ホントはハンターカブの様に丸被りさせてヒンジ見えなくしたいんだけどね。

フレームの形状的に無理です。

てか、ヒンジもっとコンパクトな作りにして欲しかった。

デカいよホンダさん。

デカさもそうだが高さが出ちゃうのが痛い。

シート先端の意匠に制限ができちゃう。

純正シートでも確認。

あれー。

こんなだったか。

フレームとの隙間も大きめなんだなぁ。

詰めて作った。

前（下）から覗き込んでフレームに沿っていた方が良いかなーと。

ヒンジとシートベースの固定はラバーマウント。

ラバーが許容する振り切った位置の軌道も確認しておかないとな。

詰めて干渉しちゃうんじゃ意味が無い。

明日やろう。

雨降っちゃったけど走りましたよ。

でも、水浸しになっちゃうから近所一周して諦めた。

明日は沢山走ろう。

意外と順調でちょっと(@_@)。笑