『昨年の暮れに納期が遅れるとの連絡を頂き(その時に送り先をディーラーに変更、そしてネームプレートをオーバル型の銅タイプに変更してもらいました)、今年の１月１６日にディーラーにシートが到着。
　
年明けの猛烈な吹雪の影響ですぐに見に行く事が出来ず、本日(令和４年２月１１日)やっと実物を見に行って来ました。
　
　
今回K&Hのシートを注文するのが２回目だったこともあり、迷わずカスタムオーダーを選択。

ただ、レザー色とステッチ色を決める迄には、大分悩ませて頂きました(これがまた最大の醍醐味でもあるのですが)。
　
決めてからも実物を見るまで、やっぱりあっちの方が良かったかなーとか、失敗したかなーとか心配が尽きませんでしたが、お陰さまで我が愛車、随分とカッコ良くなったのではないかと、自己満足しております。
　
当方北海道在住につき、まだまだ春のシーズン迄には大分日にちがありますが、今からライディングする日が待ち遠しくて仕方ありません！
　

それと、股がった印象を少し。

シートの厚みは純正より増したにもかかわらず、足着きは純正と同等です。
　
足を下ろす部分の幅が狭く作られているのを実感する所ですね。
　
純正のような内股に食い込む感じも無く、期待が持てます。
　

具体的なインプレはまた春のシーズン到来後にしたいと思います。』

座面のタックロールと切替はアンティークブラック、両サイドはダークグレー、そして後部中央は標準のプレーンブラックという３色のモノトーン系のレザーを組み合わせたシングルシート。
　
ステッチのイエローと、変更した銅のネームプレートが、素敵なデザインのアクセントになっています^-^
　
カスタムオーダーは本当に迷うところかと思いますが、結果、大成功だったのではないでしょうか？？
　

納期にお時間がかかり申し訳ない限りですが、
気に入って頂けたようで大変嬉しく思います。
　
待ち遠しいツーリングシーズン。
乗り心地のインプレも、楽しみにお待ち申し上げております。
　
いつもご愛用頂き、本当にありがとうございます！